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专访湖南航空董事长:新开长沙北京航线后,还有啥大动作?

时间:2023-08-29 10:36:22   来源:红网

原标题:专访湖南航空董事长:新开长沙北京航线后,还有啥大动作?

湖南航空正式开通长沙至北京大兴国际机场的新航线。

红网时刻新闻 记者 张兴莎 摄影 陈杰 长沙报道


(相关资料图)

在民航整体回暖的暑运,湖南航空又添新喜讯。

8月29日上午,A67777次航班从长沙黄花国际机场起航,飞向首都北京。至此,湖南航空正式开通长沙至北京大兴国际机场的新航线。

新开长沙至北京航线是其在航线网络拓展上的重大突破,更是湖南航空发展历程中的又一重要里程碑。

为此,红网记者专访湖南航空党委书记、董事长兼总裁吴嘉竹,谈谈作为湖南本土航空,如何以新航线开通为契机,继续加快构建以长沙主基地为核心的立体航线网络、助力湖南民航高质量发展。

争取稀缺的北京空域资源不易

湖南航空党委书记、董事长兼总裁吴嘉竹。

“湖南航空长沙至北京大兴航线的开通,并不是一蹴而就的,‘首都’应该是所有航司必争之地。”吴嘉竹谈到,目前全国众多航空公司里,仅有不超过一半的航空公司有飞北京大兴机场或首都机场的航线,足见北京的航班时刻资源之稀缺,获取难度之大。

实际上在2023年春节,湖南航空已经飞入了北京地区,执飞北京首都至保山航班。但是,想要在北京增加航线,并拿到长沙至北京这条从主营基地到首都的关键航线,必须满足更高的行业要求。

“我们需要充分保持在飞航线运营的稳定性,同时对运行品质也做出了更高的要求,这在此前的疫情期间并不容易做到。”吴嘉竹说,在湖南省政府的大力支持下,在全体职工的共同努力下,湖南航空充分把握北京机场时刻放量的契机,经过多轮协调申请,最终获取了飞北京的稀缺资源。

8月29日起,长沙往返北京大兴机场航线由空客A320执飞,航班号为A67777/78,每日一班。自9月1日起,去程航班上午9点从长沙起飞,中午11点15分北京落地,返程航班中午12点25分北京起飞,下午15点长沙落地。

“新航线的开通不仅对我们航空公司意义重大,也是不少湖南老乡期待已久的大事件。”吴嘉竹谈到,新航线的开通将增进湖湘大地与祖国首都之间的政治、经济、文化交流,将更好地满足湖南人民乘坐家乡航空公司的航班前往北京商务、旅游、求学等出行需求。

湖南航空暑运净利润过亿

湖南航空长沙飞北京大兴新航线的开通,恰巧就在“最火爆暑运”,这无疑给企业发展新增了动力,也带去了蓬勃发展的信心。

据中国民航局统计数据显示,暑期旺盛的客流需求推动了航空运输市场持续增长。7月,完成旅客运输量6242.8万人次,同比增长83.7%,较2019年同期增长5.3%,创民航月度历史新高。

2023年暑运期间,湖南航空营业收入同比2019年已经翻番,净利润过亿。7月份,湖南航空运营航班1526班、运输旅客29.45万人次,分别为2019年同期的172.43%和178.27%,其他多项指标达到了公司成立以来的月度新高。

“从暑运的情况来看,湖南的旅游航线需求非常旺盛,亲子游、研学游、文化旅游更是异常火爆,这也将是我们接下来发展的重点。”吴嘉竹谈到,结合同程集团资源优势,湖南航空将继续开辟文化旅游、海岛游、草原游、冰雪游等主题航线,持续提升国内航线网络的通达性和品牌竞争力。

湖南航空还将持续集中资源夯实长沙主基地战略地位,以云南、江苏为两翼,加快开通北上广等一线城市和三亚、厦门、杭州、西安等重点热门城市航班航线,着力构建三个基地辐射全国省会城市和热门旅游城市的航线网络。

另外,结合湖南红色旅游资源强省的特色,湖南航空将打造更多空空红旅联运、空地红旅联运的特色旅游项目,在旅游产品策划、线上线下运营收客以及航线运营、接驳协调等方面发力,为游客提供了玩、吃、住、行全面升级的“一站式”出游服务。

开通货运航线、国际航线已在计划内

“一流空港建设”的提出,对于湖南航空而言又是新的机遇。

今年6月16日,湖南省委书记沈晓明,省委副书记、省长毛伟明调研长沙航空枢纽规划建设情况,并召开专题会议,研究加快长沙机场“一流空港建设”,推动新时代湖南民航事业高质量发展。

“作为湖南省首家也是唯一一家本土航空,需要责无旁贷地发挥好‘排头兵、主力军’作用。”吴嘉竹表示,“一流空港建设”的提出,对于湖南航空而言又是新的机遇。

立足长沙主运营基地,湖南航空正在不断提升长沙出港航线品质和网络通达性。“开通长沙至北京航线之后,下一步计划是争取早日开通国际航线。”吴嘉竹介绍,目前正在积极申请国际航空运输经营许可,争取开通长沙至东南亚地区航线,加快“长沙四小时航空经济圈”建设。

“湖南航空实际还持有货运牌照,我们不仅是唯一一家本土客运航空,也是唯一一家本土货运航空。”吴嘉竹还谈到,激活货运牌照价值也是湖南航空下一步的重要工作之一,目前正在积极与大型物流快递公司接洽发展航空货运业务,有志助力湖南实现航空货邮吞吐量100万吨的战略目标。

湖南航空将围绕湖南省“十四五发展规划”和“长沙四小时航空经济圈”积极开拓国内国际航空货运市场,打造湖南省对外空中贸易走廊,积极发挥航空物流在地方经济中的基础性、先导性作用。

另外,利用同程集团强大的资源优势、信息技术优势和资金支持,湖南航空将继续嫁接互联网基因,以运行、市场为主线,以运行平台、销售系统、收益系统为核心,以安全运行和高效运营为目标,开发具有行业领先优势的航空软、硬件,逐步向周边业务及周边系统延展,完成数字一体化系统的蓝图绘制,建设在全国范围内技术领先的“智慧航空”基地样板。

未来的湖南航空,仍把湖南“内陆地区改革开放高地”建设当作坚定使命,继续深入挖掘本地特色优势,优化国内航线网络,尽早开通国际航线、货运航线,推动新时代湖南民航事业高质量发展。(张兴莎 陈杰)

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